济南地铁7号线、8号线，迎来新进展

济南地铁7号线、8号线

迎来新进展

轨道交通7号线一期工程翻译学院站（工程名）

进行围挡施工

按照济南市轨道交通整体施工部署，自2024年9月4日零时起对轨道交通7号线一期工程翻译学院站（工程名）进行围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间周边交通组织方案公告如下：

本次施工时间自2024年9月4日起至2026年12月31日，共28个月，主要分三期实施围护结构、主体结构及导改路施工。一期施工占用历山北路东侧机动车道及慢行空间，历山北路车道数由双向5车道变为双向4车道，行人、非机动车沿两侧通行；二期一阶段施工占用历山北路中间机动车道，历山北路车道数由双向5车道变为双向4车道，行人、非机动车沿两侧通行；二期二阶段施工占用历山北路中间机动车道，历山北路车道数由双向5车道变为双向4车道，行人、非机动车沿两侧通行。

一期施工交通组织示意图（2024年9月4日至2025年3月31日）

二期一阶段施工交通组织示意图（2025年4月1日至2025年8月31日）

二期二阶段施工交通组织示意图（2025年9月1日至2026年12月31日）

届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。

济南轨道交通8号线一期工程

迎来多个重大节点

小龙堂斜拉桥合龙

8月27日凌晨，在历时420余天日夜奋战后，8号线一期工程彩龙路站至春博路站（均为工程名）区间小龙堂斜拉桥顺利合龙，这是8号线唯一一座斜拉桥，也是目前济南城市轨道交通跨度最大的桥。

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小龙堂斜拉桥采用梁塔固结体系，大桥主跨148米，全长296米，桥面以上塔高30米，主跨跨越小龙堂大桥与西巨野河。

跨大东环高速连续梁合龙

8月28日，8号线一期工程山东现代学院站至山东财经大学站（均为工程名）区间跨大东环高速连续梁顺利合龙，这是8号线全线唯一跨高速施工的连续梁，全长174.6米，主跨80米。

青围区间右线贯通

8月29日，8号线一期工程最长盾构区间青年政治学院站至围子山站（均为工程名）区间右线顺利贯通。

首个单位工程通过验收

8月29日，8号线一期工程安莉芳路站至潘王路站（均为工程名）区间顺利通过验收，这也是8号线首个验收的单位工程。

由建设、勘察设计、施工、监理及第三方参建单位等项目负责人组成的验收组，对工程实体及观感质量、涉及安全和使用功能的项目、内业资料、档案归档立卷情况等进行检查验收。市交通工程质量与安全中心，市城乡建设发展服务中心城建档案馆相关人员对验收进行了全过程监督。

目前，8号线地下段3座车站全部封顶，2台盾构机稳步掘进，一个盾构区间双线贯通，两个盾构区间单线贯通。

高架段7座车站已封顶，U型梁预制全部完成，架设完成85%，铺轨、接触网立杆同步进行；车辆段建设加快推进。

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